גרסה חדשה של דגם S פתאום עלתה באש כשאדם היה בפנים. הוא לא נפגע.
התקרית אירעה בהברפורד, פנסילבניה. טסלה דגם S Plaid עלתה באש ביום שלישי בלילה: עקב תקלה באלקטרוניקה, הנהג נלכד לרגע בפנים.
עורך דינו של הבעלים אמר כי המכונית "נדלקה באופן ספונטני". "אנו מייצגים לקוח שקנה טסלה דגם S משבצת חדש, שהיה אחד מ -250 הראשונים שנשלחו. ביום שלישי המכונית עלתה באש באופן ספונטני. הלקוח שלנו היה לכוד ויכול למות. ניסינו ליצור קשר עם טסלה, אך עד כה הם מתעלמים מאיתנו ", אמר עורך דינו של הקורבן. מוקדם מדי להסיק מסקנות לגבי הסיבות למה שקרה, חקירה מתנהלת.
יש להניח כי ראש טסלה אילון מאסק אינו רואה במקרים כאלה, שהתרחשו בעבר, דבר יוצא דופן. "יותר ממיליון מנועי בעירה פנימית (ממש בשם!) במכוניות מתלקחות מדי שנה, אלפי הרוגים, אבל שריפה אחת של מכונית טסלה עולה לכותרות. למה סטנדרטים כפולים? זו השאלה האמיתית ", כתב בטוויטר שלו בשנת 2019.
המקרה המתואר משך תשומת לב גם מכיוון שזה קרה עם הטסלה דגם S Plaid החדש ביותר, הממוקם כמכונית החשמלית המהירה ביותר בקו.
הצגת החידוש נערכה השנה. המכונית יכולה להאיץ ל -100 קילומטרים לשעה תוך קצת יותר משתי שניות. המהירות המרבית היא 320 קילומטרים לשעה. טעינה אחת מספיקה לנסיעה של כ -630 קילומטרים, וניתן לטעון את המכונית תוך 15 דקות.
הדגם S Plaid קיבל פנים מעודכנים. הסלון היה מצויד בשני מסכי מגע, באמצעותם ניתן לשלוט במערכות הרכב החשמלי. עבור חידוש, הם מבקשים 130 אלף דולר (כ -9, 3 מיליון רובל).
הטייס האוטומטי לפעמים הופך להיות הגורם לשערוריות והתדיינות מול מכוניות טסלה. מקרה שנערך לאחרונה בארה"ב הראה את חוסר יכולתה של טסלה לשלוט בנהג.
בתיאוריה, האלקטרוניקה עוקבת אחר נוכחותו של הנהג מאחורי ההגה והמכונית לא מתחילה בלי להשתכנע בנוכחותו. הבעיה היא שחלקם מנסים להערים על המחשב, וטסלה אינה מיועדת לנהיגה אוטונומית לחלוטין.
יחד עם זאת, הנתונים האחרונים מצביעים על כך שהטייס האוטומטי הופך את התנועה לבטוחה יותר, אם כי לפעמים היא עושה טעויות משלה.