הטרימרן האוטונומי של מייפלור החל את דרכו המאתגרת מפלימות 'הבריטית לחוף ארה"ב. בנוסף להדגמת יכולות הניווט הבלתי מאויש, עליו לאסוף מידע מדעי אודות מצב האוקיינוסים.
חברת IBM ו- ProMare ללא מטרות רווח הודיעו כי הספינה האוטונומית Mayflower (MAS400) נמצאת כעת במים בינלאומיים המנסה לחצות את האוקיינוס האטלנטי ולהגיע לחוף ארה"ב.
הספינה החלה להפליג מפלימות '(בריטניה) ב -15 ביוני. אין אף אחד על הסיפון, הבקרה מתבצעת על ידי מערכת AI Captain, המקבלת נתונים מעשרות חיישנים.
ההערכה היא כי המסע מעבר לאוקיינוס האטלנטי לחוף מסצ'וסטס יימשך כשלושה שבועות. במהלך תקופה זו, Mayflower תאסוף מידע מדעי המתייחס, במיוחד, למיקרופלסטיק ולמצב אוכלוסיות של בעלי חיים ימיים.
Mayflower נמצאת בפיתוח כבר כמה שנים. המסה של הטרימרן היא חמישה טון, אורכה 15 מטר ורוחבה 6, 2 מטרים. הכלי מופעל על ידי מנוע חשמלי היברידי המונע על ידי שמש. ה- Mayflower יכול להגיע למהירות מרבית של 10 קשר (19 קילומטרים לשעה).
שמה של הספינה הוא מחווה לזכרם של המתיישבים הראשונים שהגיעו לצפון אמריקה. השם מייפלאואר היה אוניית סוחר שעליה חצו הבריטים את האוקיינוס האטלנטי בשנת 1620 וייסדו את מושבת פלימות ', אחת ההתנחלויות הראשונות בצפון אמריקה של הבריטים.
ארצות הברית מפתחת כעת באופן פעיל כלי רכב בלתי מאוישים. אחד מאירועי השנה העיקריים בנושא זה היה מסירת הצי הצי -הוקי האמריקאי, "התאום" של צייד הים המפורסם. הבדיקות של האחרון החלו בשנת 2016. ההנחה היא שיחידות צבאיות כאלה, הפועלות באופן אוטונומי, יאפשרו לזהות בצורה יעילה יותר את צוללות האויב.
בהשוואה לספינה הראשונה, יש ל- Seahawk כמה שיפורים במערכות חשמל, מערכות אבטחת מטען ותחנת בקרה של מפעילים.
בשנת 2019 החלו הסינים לבדוק את החללית הבלתי מאוישת שלהם. סירת JARI-USV קיבלה תוכנית מודולרית פופולרית כיום, שבזכותה היא יכולה לפתור מגוון רחב של משימות, כולל המאבק בספינות אויב. בין התכונות המעניינות ביותר היא היכולת להשתמש במשגר אנכי בן שמונה תאים.