לדברי דובר סוכנות החלל ג'ואל מונטלבנו, אין לצפות שיגור חללית מהדור הבא מבואינג עד אמצע הסתיו. מוקדם יותר נודע על בעיות טכניות חמורות בהן נתקל המכשיר.
ראש תוכנית ה- ISS האמריקאית, ג'ואל מונטלבנו, הכריז על תאריכי השיגור החדשים של חללית CST-100. "זה בהחלט יתרחש לאחר השקת משימת לוסי", אמר. מטרת המשימה היא ללמוד את האסטרואידים של מערכת השמש. הם רוצים להשיק אותו ב -16 באוקטובר. לפיכך, אין לצפות לתחילת חללית מאוישת חדשה עד אמצע הסתיו.
ב- 29 ביולי דיווחה נאס"א כי החליטו לדחות את השיגור הבלתי מאויש של החללית ל- ISS, המתוכנן ל -30. ההעברה הייתה קשורה להפעלה לא מתוכננת של מנועי המודול הרוסי החדש "מדע", שעגנה לאחרונה עם תחנת החלל הבינלאומית. על פי לוח הזמנים החדש, הספינה הייתה אמורה להיות משוגרת בתחילת אוגוסט, אך בסופו של דבר הוחלט לדחות את השיגור שוב.
מאוחר יותר נודע כי הסיבה היא קשיים טכניים חמורים, כלומר בעיות בשסתומי המנועים. לאחר בחינת ה- CST-100 Starliner הוחלט על ניתוק מרכב השיגור של אטלס V והעברתו לסדנת ההכנה.
Starliner פותחה לאספקת ISS במסגרת תוכנית יכולות ההובלה המסחריות של נאס"א. הוא מיועד לצוות של שבעה ומשקלו 13 טון.
האונייה השיקה את השיגור הבלתי מאויש הראשון שלה ב -20 בדצמבר 2019. זה לא הצליח במלואו: בשל בעיות טכניות, המכשיר לא עגן ל- ISS והוחזר הביתה. ניתוח לאחר מכן הראה שמצבו בדרך כלל משביע רצון.
המתחרה ב- CST-100 היא חללית מאוישת של SpaceX Crew Dragon, שנבנתה על בסיס רכב המטען הבלתי מאויש של הדרקון.
החברה של אילון מאסק עוקפת באופן משמעותי את בואינג. בחודש אפריל השלימה Crew Dragon את משימתה המבצעית השנייה ל- ISS. בסך הכל, בהתחשב בהשקת הבדיקה, ביצע המכשיר ארבע שיגורים. הראשון התקיים ב -2 במרץ 2019.
חללית מאוישת הקרובה מבחינה מושגית ל- CST-100 ולדרגון הצוות נבנית ברוסיה. בזמנים שונים היה לזה הכינוי PTK NP, "פדרציה" ו"נשר ". אם שום דבר לא ישתנה, בדיקות הטיסה של המכשיר בגרסה בלתי מאוישת יתחילו בשנת 2023. הטיסה המאוישת הראשונה יכולה להתבצע בשנת 2025.
בשנה שעברה נודע כי ניתן ליצור גרסה קטנה יותר על בסיס החללית, שיכולה לשמש לטיסות לירח. גרסה זו נקראה "נשר".