האם מטוסי נוסעים בטוחים?

היום נדבר על מטוסי נוסעים ובטיחותם. ההתמקדות היא במטוסים כגון A321, בואינג 737, A380 ועוד רבים אחרים.

בואינג 737

איזה סוג של מטוס?

משפחת בואינג 737 היא קבוצת המטוסים המודרנית הנפוצה ביותר. כל חמש שניות, מכונית אחת כזו ממריאה ונוחתת בעולם. ה -737 הפך גם למטוס הנוסעים הטורבו -פאן המסיבי ביותר בהיסטוריה של התעופה. עד קיץ 2015 הופקו יותר מ -8.6 אלף מכונות אלה, ועשרות מדינות ברחבי העולם מפעילות אותו. בשנת 2005 היו בשימוש 1,882 דגמי מטוסים 737-300/400/500 (קלאסי) ו -1,643 מטוסים 737-600/700/800/900 (הדור הבא).

שושלת 737 כוללת מטוסים רבים שנבנו בזמנים שונים ובעלי יכולות שונות. בעוד שבבואינג 737-100 יש עד 103 מושבי נוסעים, המטוס הגדול במשפחה, 737-900ER, יכול לקחת עד 215 נוסעים. כעת מיוצר דור שלישי חדש - בואינג 737NG (הדור הבא), ומחליפו, בואינג 737 מקס, יופיע בקרוב. אחד ההבדלים במכונה החדשה יהיה מנועי CFM International LEAP-1B חזקים, אמינים וחסכוניים יותר. בבניית המטוס ישמשו גם חומרים מרוכבים חדשים. באופן כללי, המטוס יהפוך לנוח ובטוח יותר. כפי שהגה הנהלת בואינג, הדבר יאפשר לה להתחרות בהצלחה באיירבוס וב- A320neo החדש שלה.

בִּטָחוֹן

עד 2014 אבדו 177 מטוסים מסוג בואינג 737 באסונות, ומספר הקורבנות הכולל עלה על 3,800 בני אדם. ההתרסקות הגדולה ביותר הייתה התרסקות מטוס בואינג 737-8HG במנגלור (הודו) בשנת 2010: אז נהרגו 158 נוסעים ואנשי צוות מתוך 166 על הסיפון. עם זאת, אל תיבהל. במקרה של בואינג 737NG, התרסקות אחת מתרחשת תוך 17 מיליון שעות טיסה, וזה בהחלט ראוי לאחד המטוסים הבטוחים בעולם. חלק הארי בכל התאונות בהשתתפותו נופל על חברות תעופה בעלות נמוכה של מדינות עולם שלישי, והסיבה לאסונות היא לרוב הגורם האנושי.

איירבוס A320

איזה סוג של מטוס?

את המיקום השני תופסת ה- A320 המפורסמת לא פחות. לאחרונה התמקדה תשומת לב מיוחדת במטוס זה, מכיוון שהתרסק A321 שהתרסק הוא אחד מהשינויים שלו. A320 הוא מטוס נוסעים צר גוף שנוצר על ידי התאגיד האירופי איירבוס. היא הפכה למטוס הסדרתי הראשון בהיסטוריה שקיבל מערכת בקרת זבובים (EDSU).

ה- A320 ממשיך ליהנות מפופולריות עצומה, ובסתיו 2015 יוצרו למעלה מ- 6,700 ספינות אלה. עד 2005 פעלו 2,420 שינויים שונים של ה- A320. נוסיף כי מטוסי איירבוס (כמו בואינג) מהווים את עמוד השדרה של התעופה האזרחית הרוסית: עד השנה הפעילו מפעילים רוסים 281 איירבוס.

השינוי הגדול ביותר של המטוס היה ה- A321, שבגרסת הכלכלה יכול להכיל עד 220 נוסעים. טווח הטיסה במקרה זה יכול להגיע ל -5600 ק"מ. המטוס לא רק פופולרי מאוד, אלא גם בעל סיכויים טובים לעתיד. הם קשורים לשינוי של איירבוס A320neo, שמנועיו יהיו חסכוניים יותר ב -15% מאלו הנמצאים בשימוש כיום. השינוי החדש מתגאה בנוחות נוסעים מוגברת, ידידותיות לסביבה רבה יותר ורמות רעש נמוכות יותר.

בִּטָחוֹן

רמת הבטיחות של ה- A320 תלויה בגרסה. בסך הכל אבדו 33 מטוסים כאלה בתאונות ובאסונות, שלושה מהם היו גרסה של ה -321. בין הגורמים לאסונות ניתן למנות פיגועים, כשל בציוד ובעיקר הגורם האנושי. הטרגדיה השאפתנית ביותר שהייתה מעורבת באיירבוס הייתה תקרית סיני האחרונה ב -31 באוקטובר 2015: אז, נזכור, 224 בני אדם מתו. באופן כללי, ה- A320 די בטוח: התרסקות אחת מתרחשת תוך כ -15 מיליון שעות. זה קצת יותר גרוע מבואינג 737 (כמו גם מספר מטוסי נוסעים אחרים), אבל טוב יותר מזה של מטוסים רבים מהמחלקה הזו.השינוי החדש של ה- A320neo יהיה ללא ספק בטוח עוד יותר, כך שאין צורך לפחד לטוס במטוס זה.

בואינג 777

איזה סוג של מטוס?

בואינג 777 קיבלה את השורה השלישית בדירוג הפופולריות. לפנינו משפחה של מטוסי נוסעים רחבי גוף, הפועלים מאז 1995. עד ספטמבר 2015 ייצרה בואינג 1,340 מטוסים כאלה בשינויים שונים, כולל גרסאות נוסעים, מטוס תובלה ומטוס מכלית אחת. המטוס הוא מטוס הסילון הדו-מנועי הגדול ביותר שפועל. ניתן לזהות אותו על ידי ציוד הנחיתה האופייני שלו עם שישה גלגלים. תכונה של המודל הייתה שלראשונה בפיתוחו לא נעשה שימוש בציורי נייר, וכל החישובים בוצעו במחשב. באופן כללי, המטוס נוח מספיק לטיסות מסחריות של עד 18 שעות. הקיבולת, בהתאם לשינוי, משתנה בין 300 ל -400 נוסעים בשלוש מחלקות.

בִּטָחוֹן

עד 2014 מטוס בואינג 777 היה המטוס הבטוח ביותר בעולם, עם התרסקות אחת בכל 20 מיליון שעות. אך במרץ 2014 טיסה 370 של מלזיה איירליינס נעלמה באופן מסתורי מעל מימי האוקיינוס ההודי, וביולי אותה שנה, אותו מטוס (וגם של מלזיה איירליינס) הופל בשמי מעל דונבאס. כל זה פגע במוניטין של בואינג 777, ובכל זאת הוא נשאר אמין ביותר. בעתיד הנראה לעין, בואינג תתחיל בייצור השינוי החדש של 777X, שרמת הבטיחות שלו תהיה גבוהה אף יותר.

איירבוס A330

איזה סוג של מטוס?

מטוס איירבוס A330 הוא מטוס נוסעים רחב גוף אשר נמצא בשירות פעיל מאז 1994. בסתיו 2015 הופקו 1,224 מטוסים כאלה, אזרחיים וצבאיים כאחד. הראשונים כוללים את A330-100, A330-200, A330-200F, A330-200HGW, A330-300 ו- A330 P2F. איירופלוט הרוסית מפעילה 22 מטוסים מסוג A330-200 ו- A330-300. קיבולת האחרונים היא 335 נוסעים בשתי מחלקות או 295 בשלושה. המטוסים מבצעים טיסות למרחקים ארוכים ממוסקבה ליפן, תאילנד, ארה"ב, סין ומדינות נוספות. דגם המטוסים החדש ביותר נקרא A330-300X.

בִּטָחוֹן

ה- A330 די אמין, עם 14 מיליון שעות לכל תאונה. למטוס יש שתי תאונות קשות. הראשון התרחש בשנת 2009 מעל האוקיינוס האטלנטי, השני בשנת 2010 בטריפולי. האסון מעל האוקיינוס האטלנטי גבה את חייהם של 228 בני אדם - כולם על הסיפון מתו. התקרית הייתה לא רק הטרגדיה הגדולה ביותר בהשתתפות ה- A330, אלא גם הגדולה ביותר בהיסטוריה של אייר פראנס. מומחים אמרו כי הסיבה לאירוע היא הקפאת צינורות הפיטות, כיבוי הטייס האוטומטי לאחר מכן ופעולותיהם הבלתי שקולות של הטייסים.

בואינג 747

איזה סוג של מטוס?

בואינג 747 הענקית ביצעה את טיסתה הראשונה עוד בשנת 1969, אך גם כעת ממשיכה בטיסות פעילות. בזמן לידתו, הוא הפך למטוס המטוס הגדול ביותר בעולם (כיום האיירבוס A380 מחזיק את כף היד). העלות הגבוהה של המטוס ותפעולו מתקזזת על ידי היתרונות של הובלה אווירית המונית. שינוי 747-400ER יכול להכיל עד 524 נוסעים בשתי מחלקות או 416 מתוך שלוש. השינוי 747-400 הוא שדרך אגב הפך לאחד הנמכרים ביותר. הגרסה האחרונה של המטוס האגדי, בואינג 747-8, עלתה לראשונה לשמיים בשנת 2010. עד 2015 יוצרו יותר מ -1.5 אלף מכונות אלה, מתוכן קצת יותר מאלף טסו באמצע שנות האלפיים. כמובן שעכשיו ישנם מטוסי נוסעים חסכוניים וטכנולוגיים מתקדמים הרבה יותר, אך 747 ממשיכה להיות מופעלת באופן פעיל בנתיבים חוצה יבשות עמוסים וארוכים.

בִּטָחוֹן

כצפוי, גורלו של ה- 747 התברר כמאורע ומורכב. בשנה זו, 59 מספינות אלה אבדו בתאונות, ו -3,732 בני אדם הפכו לקורבנות של תאונות תעופה. בגלל מטוס בואינג 747 ותאונת המטוסים הגדולה בהיסטוריה. מדובר בהתנגשות בשדה התעופה לוס רודאוס, כאשר שני מטוסי בואינג 747 של KLM ופאן אמריקן התנגשו על המסלול. התוצאה היא מותם של 583 בני אדם.נכון, הסיבה לטרגדיה הייתה שוב הגורם האנושי הידוע לשמצה: הטייסים לא הבינו את הפקודה של השולח, אם כי באופן כללי התאונה אירעה עקב שילוב של נסיבות שקשה היה לחזות.

ההתרסקות הגדולה האחרונה בה היה מעורב בואינג 747 אירעה מעל מיצר טייוואן בשנת 2002. לאחר מכן, עקב בלאי מכני ותיקונים לא טובים, המטוס התפורר באוויר, וכתוצאה מכך נהרגו כל 225 האנשים על הסיפון. החלק הזנב של המכונית יצא בטיסה, והמטוס התמוטט כל כך מהר עד שלצוות לא היה אפילו זמן ליצור קשר עם הקרקע. שיעור התאונות של 747 לא נראה כל כך גבוה כשבוחנים כמה מטוסים נבנו וכמה טיסות הם עשו. התרסקות אחת מתרחשת תוך 17.5 מיליון שעות, כך שמטוס המטוס יכול להתגאות בתואר אחד מכלי המטוס המכונפים הבטוחים בעולם.

בואינג 767

איזה סוג של מטוס?

בואינג 767 פועל מאז 1982. במהלך תקופה זו, הם הצליחו לייצר 1081 יצירות. מטוס הגוף הרחב נבנה בכמה שינויים, כולל מטוסי נוסעים ומטוס תובלה אחד. בעוד שמטוסי נוסעים רחבי גוף אחרים מהדור השני (כגון איירבוס A300) כמעט נעלמו, בואינג 767 ממשיכה בשימוש פעיל. מומחים מעריכים כי לאורך כל התקופה, שינויים שונים העבירו 795 מיליון אנשים, וביצעו 4.8 מיליון טיסות מסחריות. השינוי המרווח ביותר 767-400ER יכול להכיל עד 375 אנשים. אופציה זו תעלה ללקוח 200 מיליון דולר.

בִּטָחוֹן

אחד ממטוסי בואינג 767 של אייר קנדה קיבל את הכינוי "גלשן גימלי" על טיסה של יותר מ -120 ק"מ ללא דלק וביצוע נחיתה מוצלחת. כולם על סיפון הטיסה שרדו, והמטוס שוחזר והופעל. בסך הכל אבדו 17 מהמכונות הללו, 851 נוסעים ואנשי צוות מתו בתאונות. הטרגדיה המפורסמת ביותר הכרוכה במכונית מסוג זה הייתה דריסת הטרור של מגדל מרכז הסחר העולמי ב -11 בספטמבר 2001. עם זאת, אין זה סביר לייחס את האירוע לאונייה עצמה - הוא נחשב לאמין ומוכח: על פי הסטטיסטיקה, אסון אחד מתרחש תוך 15.5 מיליון שעות.

בואינג 757

איזה סוג של מטוס?

המיקום הלפני אחרון של הדירוג הוא מטוס בואינג 757 נוסעים דו-מנועי בעל גוף צר, שיוצר בשנים 1982 עד 2004. במהלך תקופה זו, הם הצליחו לבנות 1,050 מטוסים, מתוכם, החל משנת 2005, פעלו כאלף. המטוס זכה להצלחה מסחרית והניב הכנסות של מיליארדי דולרים לבואינג. ישנם שני שינויים מרכזיים ברכב נוסעים: 757-200 ו- 757-300. גרסת 757-200 היא הנפוצה ביותר, והיא יכולה להכיל עד 235 נוסעים. אבל השינוי הגדול ביותר של 757-300 נושא עד 280 נוסעים, ואפילו בתא הנוחות המוגברת, קרוב מבחינה מושגית לזה שמשמש בדגמי בואינג 737NG. יש גם אפשרות הובלה - 757-200F, המסוגלת לקחת על הסיפון עד 39 טון מטען.

בִּטָחוֹן

לפנינו עוד יצירה מאוד מוצלחת של בואינג בכל מובן: אסון אחד מתרחש בכ -14 מיליון שעות טיסה. במשך כל שנות השימוש ב- 757, רק שמונה מהמכונות הללו אבדו. יתר על כן, שיעור התאונה של המטוס היה יכול להיות נמוך עוד יותר אלמלא הפיגועים ב -11 בספטמבר, כאשר מחבלים חטפו את שני המטוסים הללו. אחד מהם (מספר הזנב N644AA) נשלח על ידי החמושים לבניין הפנטגון, השני (מספר הזנב N591UA) התרסק בשדה כשהנוסעים התנגדו לפולשים. האסון הגדול ביותר בהיסטוריה של בואינג 757 היה הטרגדיה ליד פוארטו פלטה (הרפובליקה הדומיניקנית), כאשר 189 בני אדם מתו. הסיבה לאסון הייתה … קן צופר במכשיר הצינור פיטות, שבגללו הופרעה פעולת מחווני המהירות. זה הוביל לפעולות לא נכונות של הצוות. האנשים, ולא המנגנונים, היו האחראים שוב.

איירבוס A380

איזה סוג של מטוס?

המטוס הגדול בעולם, איירבוס A380, רחוק מלהיות המטוס המאסיבי ביותר. מאוקטובר השנה נבנו 173 מכונות אלה.עם זאת, לא יכולנו לעבור אותו, כי בעתיד המטוס הזה יוכל להחליף לחלוטין את בואינג 747. ה- A380 יכיל 525 נוסעים בשלוש מחלקות או 853 בתצורה של מחלקה אחת. אז לפנינו "עיר" אוורירית שלמה. שימו לב שמחירו של מטוס אחד כזה מגיע ל -403.9 מיליון דולר.

בִּטָחוֹן

ולמרות שהמטוס פעל לאחרונה יחסית - מאז 2005, ניתן כבר לסווגו כאחד ממטוסי הכנף הבטוחים ביותר. יש רק שתי תאונות בחשבון A380, וכולן היו ללא נפגעים, והמטוסים עצמם שימשו. התקרית הראשונה (2010) הייתה קשורה להשמדת אחד המנועים בטיסה. התקרית השנייה אירעה בשנת 2011, היא קשורה להתנגשות מכוניות על המסלול.