בואו נזכור את הפרויקטים הצבאיים היקרים ביותר של זמננו, שהסתיימו בכלום. ביניהם קומאנץ ', מערכות לחימה עתידיות, בולאבה ואחרים.

RAH-66 Comanche (8 מיליארד דולר)
מה זה
לא סביר שיוצרי מטוסי הכנף הראשונים יכולים לדמיין שבעתיד מחיר הפיתוח של מסוק אחד יהיה דומה לתקציב של כמה מדינות. אך העובדה נשארת - בעת ביטול תוכנית קומאנצ'ה בשנת 2004 הוצאו 8 מיליארד דולר על מסוק זה. מדוע מסוק הסיור והתקיפה כל כך יקר? אחת הסיבות העיקריות היא השימוש בטכנולוגיית התגנבות. בשל כך, האמריקאים רצו לזהות ולהרוס כלי רכב משוריינים סובייטיים ביעילות (RAH-66 החל להתפתח במהלך המלחמה הקרה). בנוסף ל"אי-נראות ", המסוק יכול להתפאר בנשק רב עוצמה: ההנחה היא שעל מתלים פנימיים וחיצוניים הוא יכול לשאת עד 14 טילי AGF-114 Hellfire. היה לו גם תותח XM-301 20 מ"מ "מתקדם". בסך הכל בנו היאנקיז שני מכשירי RAH-66.
סיבה לכישלון
בשנות האלפיים התברר כי משימות סיור מבוצעות בצורה מושלמת על ידי מל"טים. מל"טים דחפו הצידה מטוסי סיור מאוישים ולמדו כיצד לבצע משימות תקיפה. במילים פשוטות, הרחפנים השתלטו על הפונקציות שאליהן נועדה קומאנצ'ה. לכן האמריקאים הניחו שעדיף להשקיע בטכנולוגיה העדכנית ביותר, במקום לפתח פרויקט יקר של המלחמה הקרה.

YAL-1 (5 מיליארד דולר)
מה זה
בואינג YAL-1 היה מטוס קרבי ניסיוני שיכול להרוס חפצים בעזרת לייזר רב עוצמה. הבסיס היה נוסע מסוג בואינג 747-400. מטרתו העיקרית של הפיתוח היא ליצור בעתיד מתחם שיכול להרוס ביעילות טילים בליסטיים וטילים. לייזר רב עוצמה אמור היה לחמם את המטרה, ולגרום לתקלות חמורות, עד להשמדת הרקטה המוחלטת. ל- YAL-1 מספר בדיקות מוצלחות. כאשר הפרויקט נסגר בשנת 2011, כוח הלייזר גדל למגה -ואט. המטוס היחיד שנבנה בוטל בשנת 2014.
סיבה לכישלון
קשה לומר אם ה- YAL-1 יכול להפוך ל"רוצח "סדרתי של טילים: אחרי הכל המטוס נועד בעיקר לפיתוח טכנולוגי. אבל הסוף המפואר של פרי יצירתו של בואינג הפתיע מומחים רבים. מדוע זה קרה כך? העלות הגבוהה של הפרויקט והספקות לגבי היתרונות הפרקטיים של YAL-1 נקראו כסיבות לסירוב. ואכן, כעת מזג האוויר יכול להשפיע על האפקטיביות של נשק לייזר (למשל, גשם כבד). לייזר רב עוצמה דורש גם מקור כוח חזק ויקר. כך שבעתיד הקרוב לא סביר שמערכות לייזר יחליפו טילי יירוט קונבנציונאליים.

מערכות לחימה עתידיות (18 מיליארד דולר)
מה זה
מערכות לחימה עתידיות (FCS) אינן ציוד נפרד. זו אפילו לא מערכת. זוהי תוכנית רחבת היקף, שמטרתה הייתה ליצור דגם חדש של הצבא האמריקאי. נייד ומאוחד ברשת מידע אחת. הפרויקט כלל 18 רכיבי עמוד שדרה (חיישנים חדשים, טנקים, רכבי לחימה של חי"ר) ושתי מערכות על באמצעותן ניתן לשלוט בכל זה. כל האמור היה הכרחי כדי להשיג "עליונות טכנולוגית ומידעית על האויב". אחת ההתפתחויות המעניינות ביותר הנובעות מ- FCS היא הטנק החדש XM1202 החמוש בתותח 120 מ"מ. זה היה טנק קטן מאוד אך זריז במיוחד, שהונע על ידי שני אנשי צוות.
סיבה לכישלון
הטנק XM1202 נכנס לשכחה יחד עם "קרוביו" בשנת 2009. עד אז הוצאו יותר מ -18 מיליארד דולר על התוכנית.רכב סיור רובוטי SUVV הנשלט מרחוק הוא אחד הפתרונות הטכניים הבודדים שנוצרו במסגרת ה- FCS שיושם בחיים האמיתיים. באופן כללי, מומחי הצבא האמריקאי דירגו את יעילות המערכת נמוכה מאוד: FCS בפועל הפך לכישלון של ממש. לדגימות הנשק שפותחו במסגרת ה- FCS לא היו יתרונות רציניים על פני אברמס וברדלי, שפעלו במשך עשרות שנים רבות. אז האמריקאים נקטו בדרך המודרניזציה במקום ליצור טכנולוגיה מאפס.

כלי לחימה משלחים (3 מיליארד דולר)
מה זה
רכב הלחימה המשלחת (EFV) אמור היה להיות כלי לחימה אמפיבי מהפכני שמיועד לנחתים של ארצות הברית. היה צורך במכונה כזו לנחיתה על החוף. תכונה של הרכב הלחימה המשלחת הייתה היכולת לבצע נחיתה מעבר לאופק, שדרשה טווח ארוך. בסך הכל, ה- EFV שילב כוח לחימה מוצק, הגנה מצוינת ומהירות טובה. בכביש המהיר המכונית יכולה לנוע במהירות של 72 קמ"ש, ועל המים היא הצליחה להתפתח 46 קמ"ש. תותח בגודל 30 מ"מ הותקן בחזית הגוף, ובנוסף קיבל הדו-מקלע 7.62 מ"מ. הצוות הוא שלושה אנשים. הסיפון יכול להכיל עד 17 חיילים.
סיבה לכישלון
הבדיקות של ה- EFV שנבנו האפילו במספר רגעים לא נעימים. כך שבמשך זמן רב לא ניתן היה להאיץ את המכונית למהירות המרבית על המים. ותחנת הכוח שלה התגלתה כמצבי רוח מאוד. אבל הפתעה הרבה יותר לא נעימה עבור הנחתים הייתה המחיר של הדו -חיים - כ -25 מיליון דולר ליחידה. עצם הרעיון של ה- EFV זכה לביקורת: עד להופעת נושאת המשוריינים, נשק נגד ספינות הגיע לשיאים חדשים. זה גרם למכונית היקרה להיות מאוד פגיעה בים.

R-30 "Bulava" (הסכום שהוצא על הפיתוח אינו ידוע)
מה זה
הרשימה ה"אמריקאית "שלנו כוללת גם יצירת מוח רוסית. הטיל הבליסטי הבין -יבשתי בולבה הוא אולי התקווה העיקרית של הצי הרוסי. היא זו שהייתה אמורה להפוך לבסיס המרכיב הימי של השלישייה הגרעינית, ולהפוך לחלק מהחימוש של הצוללות הגרעיניות החדשות ביותר של פרויקט 955 "בוריי". תקוות אדירות נתלו על הרקטה הזו, אבל, אבוי, הן עדיין לא התגשמו. איננו יודעים את עלות הפיתוח המדויקת, אך ברור כי ה- R-30 הוא בין הפרויקטים הרוסים היקרים ביותר.
סיבה לכישלון
למען ההגינות, אנו מציינים כי עד כה איש לא זנח רשמית את ה- R-30, אך מדי שנה הטיל הזה זוכה לביקורת הולכת וגוברת. ומסיבה טובה. לפי ההערכה השמרנית ביותר, מתוך 26 שיגורי ניסוי, עשר לא צלחו או לא צלחו חלקית. הרקטה עדיין עוברת ניסויים, שאינם רואים את הקצה והקצה. ברוסיה יש יותר ויותר קריאות לפיתוח טיל חדש להחלפת הבולבה. עד כה, למרות החוויה העצובה, אין לזה אלטרנטיבה, אך יחד עם זאת יש סיכויים ניכרים שהפרויקט עדיין ייסגר.
