"מטוס יום הדין" הרוסי מהדור החדש המבוסס על ה- Il-96-400 ימריא בשנת 2023. עליו להחליף את כלי הטיס ממעמד זה, שנוצר על בסיס ה- Il-86.
ביולי נודע כי רוסיה החלה בבניית סוג חדש של "מטוס יום הדין". כעת הכריזה "איזבסטיה" על עיתוי תחילת מבחני הטיסה של המדגם הראשון.
אם התוכניות לא ישתנו, המכונית תצא לטיסה הראשונה שלה בשנת 2023. לאחר מכן יחלו בדיקות המפעל שלה. עבודות אלו יימשכו שנה: בשנת 2024, "מטוס יום הדין" הראשון ישוחרר לבדיקות המדינה. השלמת הפיתוח הסופית מתוכננת לשנת 2027.
המטוס המוביל מומר ממטוס Il-96-400T (M), שבבעלות חברת בניית מטוסים משותפים של Voronezh (VASO). רכבים מוארכים אלה נבנו כגרסאות הובלה מיוחדות של נוסע Il-96. הם עברו בעבר מבחנים וקיבלו תעודה אזרחית.
VASO כבר החלה לרכוש מתכת ורכיבים שישמשו לבניית מוצב הפיקוד האווירי השני. הוא ייווצר על בסיס מטוס Il-96-400M חדש.
ה- Il-96-400M היא גרסה מודרנית ביותר של ה- Il-96-300, שהפכה למטוס המטוס הארוך האחרון שנוצר בברית המועצות. בין היתר, גרסה זו שונה מהשינוי הבסיסי על ידי תא נוסעים משופר באופן קיצוני.
"מטוס יום הדין" החדש הוא מחליפו של ה- Il-80 הסובייטי, שביצע את טיסתו הראשונה בשנת 1985. המכונה מוגנת באופן מקסימלי מפני הגורמים המזיקים של פיצוץ גרעיני. בהשוואה לגרסה הבסיסית, המטוס איבד את רוב החלונות, אך קיבל מערכת תדלוק בשמים, כמו גם ציוד נוסף שונה. בסך הכל נבנו ארבע דוגמאות.
בין ההבדלים העיקריים בין המטוס החדש לקודמו הוא טווח הטיסה המוגדל משמעותית. הודות למתחם הרדיו המודרני, ניתן להעביר פקודות לכוחות גרעיניים אסטרטגיים ברדיוס של שש אלף קילומטרים. השימוש בלווייני תקשורת אפשרי.
מטוסי יום הדין נועדו לפנות את מנהיגי המדינה ואת כוחות הפיקוד והשליטה במקרה שתשתיות קרקע ולוויין יהרסו במהלך מלחמה.
בארצות הברית יש מכונות כאלה: הן מסומנות כשעון הלילה E-4B. המטוס נבנה על בסיס נוסע בואינג 747. בסך הכל יוצרו ארבעה מטוסים כאלה.
נזכיר, בשנה שעברה הציג סרטון על אופן הפעולה של ה- E-4B האמריקאי.