אורחים מהעתיד: משחתות ופריגטים

כיום, ספינות מלחמה על פני השטח (אם אינן נושאות מטוסים) מוקצות לתפקיד תומך צנוע. למרות זאת, המדינות המובילות בעולם כיום מפתחות באופן פעיל משחתות חדשות, פריגטות וקורבטות. רוצה להציץ בהם?

"זמולט" - רוח רפאים של הים

בעוד רוסיה, סין ומדינות אירופה מתכננות רק ספינות מלחמה של העתיד, האמריקאים התקרבו לאמץ את הספינה העתידנית ביותר של זמננו - משחתת DDG -1000. הוא נבנה במספנת Bath Iron Works במיין. זוהי ספינת הלחימה הראשונה במחלקת זאמוולט. ה- DDG-1000 Zumwalt הושק לאחרונה ב -29 באוקטובר 2013. הוא יופעל לשירות השנה.

הכרטיס העיקרי של DDG? 1000 הוא השימוש בטכנולוגיות התגנבות. כדי להפוך את הספינה ללא פולשנית, החליטו המפתחים להעניק לגוף שלה צורה ייחודית. זמולט נראה כאילו הוא יצא מדפי ספרי מדע בדיוני. כלפי חוץ, הוא דומה למעין F-117 של הים העמוק. כדי להפוך אותו לגלוי עוד יותר, משתמשים בחומרים המורכבים העדכניים ביותר בבנייה.

המשחתת התבררה כגדולה למדי - היא עולה על ספינות אחרות מסוגה. העקירה של הזמבולט היא יותר מ -14,000 טון. האורך הוא 183 מ ', הרוחב הוא יותר מ -24 מ'. עם זאת, בשל אוטומציה גבוהה, הצוות הוא 148 איש בלבד. שתי טורבינות גז של רולס רויס MT30 מאפשרות מהירות מרבית של 55 קמ"ש.

המשחתת זמוולט קרויה על שם האדמירל של הצי האמריקאי אלמו זומוולט, אחד הרפורמים המפורסמים ביותר בתולדות הצי האמריקאי. במחצית השנייה של המאה ה -20, זומוולט עשה הכל כדי להקל על המלחים האמריקאים. האדמירל ידוע גם בהשתתפותו הפעילה בקמפיין בווייטנאם

ספינות מסוג "זמולט" נועדו להילחם במטוסי אויב, צוללות וספינות. הם יכולים גם לבצע מתקפות טילים עוצמתיות נגד שטח האויב. כדי לפתור את משימות הלחימה העיקריות של "זמבולט" יש עשרים משגרים ויכולים לשאת 80 טילי שיוט "טומהוק" על הסיפון. המשחתת יכולה להשתמש גם בטילים נגד צוללות RUM-139 נגד ספינות וצוללות. החימוש הנ"מ של זמבולטה מורכב מטילים RIM-162 ושני מק"ט. 110. בעל ספינה ותותחים בקליבר גדול: על הסיפון שני אקדחי AGS 155 מ"מ, המיועדים במיוחד למשחתות מסוג זה. הר הארטילריה יכול לפגוע בבטחה במטרות במרחק של עד 100 ק"מ. לבסוף, הספינה נושאת מסוק Sikorsky SH-60 Seahawk וטייסת מל"טים קטנה.

למרות החדשנות שלה, זמולט אינה חפה מחסרונותיה. דרישות התגנבות מנוגדות לטכנולוגיות בניית ספינות מוכחות. לדוגמה, הגוף הזוויתי של הזמבולט הופך אותו פחות עמיד בפני יסודות הים. בנוסף, הספינה נושאת כמות נשק קטנה יותר מכמה עמיתים פחות "מתקדמים". לזמולט יש גם חסרון אחד נוסף, אולי המחיר שלו. הוא נע בין 1.4 ל -3.2 מיליארד דולר.

בהתחשב בירידה החדה בהוצאה הצבאית, האמריקאים נטשו מזמן את תוכניותיהם המקוריות לרכוש 32 ספינות כאלה. ראשית, המספר הכולל של משחתות מסוג Zamvolt הופחת ל -24 יחידות, ולאחר מכן לשבע. כעת מסדר הצי האמריקאי אף מיועד לבניית שלוש ספינות מסוג זה בלבד. עם זאת, אין צורך לדאוג לגורלם של המשחתות החדשות ביותר. היריבות הגוברת בין ארה"ב וסין באוקיינוס השקט מכתיבה לאמריקאים תנאים חדשים למשחק הגיאופוליטי. משחק שבו צי חזק ומודרני ממלא תפקיד חשוב.יש לסיים את ספינות אחרונות מסוג Zamvolt לא יאוחר מ -2018.

העלות העצומה של הזמבולט אילצה את האמריקאים לחזור לייצור משחתות דור רביעי ממעמד ארלי בורק. ספינות רבות עוצמה אלה יכולות לשאת עד 56 טילי שיוט טומהוק. נכון לעכשיו, 62 מהספינות הללו נמצאות בשירות הצי האמריקאי. בנוסף להם, האמריקאים רוצים לבנות עוד 10.

ספינה רוסית קשה

כיום רוסיה מתמודדת עם הצורך לחדש את הצי שלה. ואכן, ספינות רבות של הצי הרוסי נבנו בברית המועצות ומיושנות הן מבחינה מוסרית והן מבחינה פיזית. הנהלת הצי מבקעת תוכניות שאפתניות ליצור משחתת שיכולה להחליף כמה סוגים של ספינות מלחמה בבת אחת. הרעיון של משחתת העתיד הרוסית קיבל את הכינוי "פרויקט 21956". הספינה החדשה תחליף את המשחתות מסוג Sovremenny, את סיירות הטילים מסוג אטלנט וכמה ספינות גדולות נגד צוללות.

מעט יחסית ידוע על הספינה הרוסית החדשה. פרויקט המשחתת הוצג בשנת 2007 וכיום קיים רק על הנייר. הציבור תפס את הולדתו במידה מסוימת של ספקנות. הרעיון פותח בצורה גרועה ודרש התאמות רציניות.

עכשיו דבר אחד ידוע בוודאות - מפתחים מקומיים החליטו ללכת בדרך של עמיתים זרים ולהפוך את המשחתת לבלתי בולטת. מבחינה טכנולוגית, "פרויקט 21956" יהפוך פחות מהפכני מה"זמוולט "האמריקאי. קשה לומר אם זה טוב או רע: הצי הרוסי בכל מקרה לא יכול להרשות לעצמו הוצאות דומות לזה של הצי האמריקאי.

פרויקט 21956 תהיה ספינה רב תכליתית ותוכל לפעול כחלק מקבוצות קטנות ומציים גדולים.

הספינה החדשה תהיה בתזוזה כוללת של 9000 טון. אורכה יעלה על 160 מ ', ורוחבה יהיה 19 מ'. 300 מלחים וקצינים ישמשו על סיפון המשחתת.

הנשק העיקרי של הספינה יהיה טילי השיוט המבטיחים של קליבר, שישוכנו ב -16 משגרים. הטווח המרבי של טילים כאלה הוא 220 ק"מ. המשחתת תקבל גם שינוי נגד צוללות של הטיל הזה-"קליבר-PLE". על הסיפון יותקנו מערכת טילים נגד מטוסים מסוג S-300F ומתקן ארטילריה נגד מטוסים של קורטיק. הארטילריה בקנה מידה גדול של המשחתת מיוצגת על ידי אקדח אחד באורך 130 מ"מ.

קשה לשפוט את גורלו הנוסף של הפרויקט. בניית המשחתת הראשונה מסוג זה עשויה להתחיל כבר השנה. עם זאת, הנהגת הצי הרוסי לא ממהרת לציין תאריכים לביצוע הפרויקט.

אבל התקוות של הצי הרוסי קשורות לא רק לספינה הזו. כיום מפתח חיל הים שני סוגים של הפריגטים האחרונים בעלי אותם שמות לא רומנטיים מסורתיים - "פרויקט 22350" ו"פרויקט 11356 ". ספינות אלה כבר הונחו והיו אמורות להיות מוזמנות בסוף השנה שעברה. הפריגטות של "פרויקט 22350" גדולות במידה מסוימת מהאוניות של פרויקט 11356 (האחרונה פותחה על בסיס פריגדת הייצוא "טלוואר").

פרויקט 22350 הוא פריגטה לאזור הים הרחוק. החומרים המורכבים האחרונים, המפחיתים את חתימת המכ"ם, מצאו את דרכם לעיצובו. שלוש ספינות מסוג זה נמצאות כעת בבנייה, והצי הרוסי מעוניין לרכוש שמונה ספינות כאלה.

הרעיון של פריגטה נוספת של אזור הים הרחוק - "פרויקט 22356" מפותח היום. הספינה המבטיחה מתוכננת להצטייד בטילי קליבר, וכן במערכות טילים נגד מטוסים מסוג S-300F ו- Shtil. אם הרעיון יתחיל בחיים, הפריגטה של פרויקט 22356 יכולה להפוך לספינה החזקה ביותר מסוג זה בעולם.

בעתיד, תפקידו של התעופה בצי המעצמות המובילות בעולם יגדל. אך גם כלי טיס בלתי מאוישים יתווספו למטוסים הרגילים המבוססים על נושאות. במאה ה -21 ספינות מלחמה עלולות לאבד כלי נשק התקפיים לחלוטין, שכן התקיפות יינתנו כולן למל"טים בסיפון

פיתוח "פרויקט 21956" מעיד על שינוי קיצוני במדיניות האבזור של הצי הרוסי. אם בתקופה הסובייטית נבנו מספר עצום של ספינות מלחמה שונות, כעת נקבע מסלול לאיחוד מקסימלי. גישה זו יכולה להיחשב כנכונה, מכיוון ששירות במספר רב של ספינות שונות היא משימה קשה מאוד

אריה בריטי וזין גאלי

גם אם אתה מאמץ את כל הדמיון שלך, זה לא מציאותי לדמיין איך יראו ספינות המלחמה של העתיד הרחוק. האמריקאים מוציאים מיליארדי דולרים על עיצוב הציוד הצבאי של המחר, והאירופאים עושים הכל כדי לעמוד בקצב שלהם.

בריטניה הגדולה לא רוצה להיפרד סופית ממעמד "פילגש הים". לפני זמן לא רב הציגו הבריטים את חזונם לגבי פריגטת העתיד בפני הציבור. הרעיון נקרא עד כה סוג 26 GCS. היא נוצרת כחלק מתוכנית ספינת הלחימה העולמית, שנועדה לספק לצי המלכותיות שלה את ספינות המלחמה האחרונות. החברה הבריטית הידועה BAE Systems, אחת מיצרניות הנשק הגדולות בעולם, השתלטה על הפיתוח.

הפריגטה מסוג 26 נוצרת תוך התחשבות בתפיסת החימוש המודולרית הפופולרית בזמננו. בהתאם למשימה העומדת על הפרק, האונייה תהיה מצוידת בנשק שונה ומטענים אחרים. הבריטים לא שכחו את טכנולוגיית ההתגנבות: הטיפוס 26 יהפוך לאחת מספינות המלחמה הבולטות ביותר בעולם. והאונייה נועדה גם לבצע פעולות אמפיביות. אפילו מסוקי תובלה צבאיים כבדים יכולים לנחות על הסיפון שלה. עקירת הכלי תעלה על 5000 טון, אורכה יגיע ל -150 מ '. הבריטים רוצים לרכוש 13 ספינות כאלה.

הצרפתים מתכוונים גם להתחרות על שוק הנשק הימי. הרפובליקה החמישית מממנת תוכנית Advansea שאפתנית. ספינות המלחמה שנבנו במסגרתו ינועו לא רק באמצעות חשמל, אלא יש להן גם סוגי נשק חדשים מיסודם: לייזר ואלקטרומגנטיים. הראשון ישמש ללחימה ביעדי אוויר. כלי נשק אלקטרומגנטיים יהפכו לקליבר הראשי של הספינה. היתרון בגישה כה מקורית הוא שהתקנות לייזר ואלקטרומגנטיות אינן דורשות תחמושת כבדה, ולכן לוח הספינה יתפנה לצרכים אחרים.

אך על מנת לממש את תוכניותיהם, הצרפתים יצטרכו לענות על שאלה מרכזית: היכן למצוא את האנרגיה לכל זה. היזמים עצמם מתכננים לצייד את הספינה בתחנת כוח של 20 מגה -ואט. יש גם בעיות ברמת המוכנות הטכנולוגית של נשק. כיום, רק התקנות לייזר נבדקות עד כה באופן פעיל. אבל הבדיקות הרציניות הראשונות של נשק אלקטרומגנטי יחלו רק בשנת 2018. אך גם אם יש לנטוש נשק מבטיח, הספינה עדיין עשויה לראות את האור: בנוסף, ניתן להציב טילים מונחים קונבנציונאליים על סיפון אדוונסאה.

עקירת הכלי תהיה 4500 טון, אורך - 120 מ '. סביר להניח שהפרויקט יתחיל לאחר 2020.

כיום משחתות ופריגטים הם הסוגים המבוקשים ביותר של ספינות מלחמה גדולות. כמובן, מבחינת הפוטנציאל שלהם, לא ניתן להשוות אותם עם נושאות מטוסים, אך לא כל המדינות יכולות להרשות לעצמן להחזיק נושאות מטוסים. אבל סיירות גדולות, כמו "פיטר הגדול", מיושנות כיום מבחינה רעיונית. עם גודל קטן בהרבה, משחתות יכולות לשאת מטען המתאים לנשק של ענקי הים

כעת במערב, מערכות לייזר ספינות מפותחות באופן פעיל. ככלל, הם נוצרים כדי למנוע איום טילים וכדי להילחם במטוסי אויב. אחד הפרויקטים המפורסמים ביותר של מערכות לייזר הנישאות על ידי הספינה הוא TLS (Tactical Laser System). מתחם זה מסוגל לפגוע ביעילות במטרות במרחק של 3 ק"מ. מערכות לייזר חזקות יותר יוכלו בקרוב להרוס ציוד אויב במרחק של מעל 50 ק"מ

פריגטים "צוללים" ורובוטים קרביים

אחד המושגים המדהימים ביותר בשנים האחרונות הוא צוללת השטח SMX-25.הוא פותח על ידי חברת DKNS הצרפתית. הנס הצרפתי משלב את היתרונות של ספינת שטח וצוללת: התגנבות וניידות. הפריגטה ה"צוללת "תוכל להגיע מהר מאוד לכל נקודה על פני כדור הארץ בשל מהירות השטח הגבוהה שלה. אבל מכה לאויב תגרום מעמדה שקועה.

בסביבה ללא לחימה, ה- SMX-25 יהיה על פני השטח וישמש כפריגטה. מעל המים הוא ינוע בעזרת מנוע טורבינת גז, ומתחת למים, בעזרת מנועים חשמליים.

הספינה תקבל חימוש, המורכב מ -16 טילים וטורפדות, המוצבים בארבעה צינורות טורפדו. העקירה שלו תהיה 3,000 טון, ואורכה יהיה 109 מ '. רמת האוטומציה הגבוהה תחליף ידיים מיותרות, כך שמספר הצוות באנייה לא יעלה על 27 איש.

ניסיונות ליצור משהו דומה נעשו בעבר. אבל הצרפתים הם שהתקרבו ליישום הרעיון מכל אחד אחר. נציגי DKNS אומרים שהם מוכנים להתחיל לבנות היום את הפריגטה הצלילה. עם זאת, מועדי סיום הבנייה האופטימיים ביותר הם 2016-2017.

רעיון מדהים נוסף מפותח כעת על ידי חברת BAE Systems הבריטית. הבריטים שאלו את הרעיון ליצור את ה- UXV Combatant מהמל"טים הפופולריים כיום. אבל הספינה היא לא רק פרויקט מבטיח. אולי הבריטים יצרו סוג חדש של ספינת מלחמה: נושאת מטוסים מיוחדת של כלי טיס בלתי מאוישים. בגודל של משחתת, הספינה, מבחינת פוטנציאל הלחימה שלה, תוכל להתקרב לנשאות מטוסים קטנות. הרעיון של עיצוב הספינה מהדהד את המשחתת הבריטית החדשה ביותר מסוג 45, שכבר הוכנסה לשירות. ה- UXV Combatant תהפוך גם לספינה לא בולטת. בנוסף למל"טים, החימוש שלו יכלול טילים ארוכי טווח ואקדחים מסוגים שונים.

אחד המאפיינים של הרעיון הוא הרבגוניות שלו. בהתאם למשימה העומדת על הפרק, הספינה תיקח על עצמה את הציוד הדרוש, ותבצע גם משימות לחימה ללא מל"טים כלל. מל"טים יימסרו על סיפון האונייה רק במקרה הצורך.