האם אוקראינה תעשה מהפכה בטנקים?

הטנק האוקראיני החדש "טירקס" עורר סוג של תחושה. בואו נראה אם מכונה זו יכולה לחולל מהפכה בבניית הטנקים.

על המצב באופן כללי

בניית טנקים היא אחד התחומים הבודדים שאוקראינה יכולה להתגאות בהם. אכן, יש רק מדינות בודדות שמסוגלות לפתח טנק קרב ראשי מאפס. אך מאז קריסת ברית המועצות המצב בענף הולך ומחמיר מדי שנה, ואפילו העימות בדונבאס לא הניע את הנהגת המדינה לנקוט באמצעים רציניים. ההזמנה של תאילנד לטנק אוקראיני חדש BM "אופלות" במצב זה הגיעה שימושית. עם זאת, מאז 2009, מפעל חרקוב על שמו. מלישבע (יצרן הטנקים) הצליח לבנות רק עשרה רכבי קרב כאלה. עבור מפעל שייצר אלפי טנקים במהלך השנים הסובייטיות, זה, בלשון המעטה, לא מספיק.

באשר לצבא האוקראיני, במשך כל תקופת המלחמה בדונבס לא קיבל טנק אחד שנבנה חדש. הטנקיסטים קיבלו קבוצה קטנה של MBT סובייטים ישנים שעברו מודרניזציה. באופן כללי, התקוות העיקריות של אוקראינה היו קשורות לאחרונים. מעניין במיוחד היה ה- T-64BM "Bulat"-גרסה של המודרניזציה של ה- T-64. זוהי למעשה אלטרנטיבה חסכונית לאופלות, שהרחיבה במקצת את יכולות הטכנולוגיה הסובייטית הישנה.

אולם גם כאן זה לא צמח ביחד: אם בתחילה הם רצו לשדרג 400 מטוסי T-64 לרמה של "בולאט", אז בסופו של דבר הם הגבילו את עצמם ל -85 כלי רכב קרביים בלבד, שחלקם אבדו אז בדונבאס.. וגם המשמר הלאומי קיבל את ה- T-64B1M / BM1M, אותו הם רצו לשלוח בעבר לאפריקה. זוהי אופציית שדרוג פשוטה עוד יותר מבולאט, אם כי אפילו האחרונה קיבלה ביקורות סותרות ממומחים.

לידתו של טירקס

כפי שכבר התברר, ה"טירקס "החדש נולד בתנאי הקריסה המוחלטת של המתחם הצבאי-תעשייתי ותת-מימון כרוני. למען האמת, למדינה אין קשר ישיר למראה שלה. טירקס נוצר על ידי קבוצת ההנדסה של גדוד אזוב. גדוד זה הופיע כעמותה להתנדבות, ולאחר מכן הפך לחלק ממשרד הפנים של אוקראינה. עם כל זה, זה לא יהיה לגמרי נכון לראות את הטנק כממצא של חובבים. מהנדסים מנוסים שעבדו בעבר במפעל המפורסם על שם V. I. מאלישבע.

כעת כבר הופיע המידע הראשון על הטנק החדש, שעל בסיסו ניתן להסיק כמה מסקנות.

מאפיינים של מיכל טירקס:

דגם בסיס: T-64

משקל לחימה: 39 טון

צוות: 3 אנשים

מגדל: לא מיושב עם שלט רחוק

חימוש: תותח 125 מ"מ (כנראה), מקלעים

הגנה דינאמית: חסימות "סכין" ו"כפיל"

מיד לאחר ההפגנה נחשף הדמיון של הטירקס ל- T-14 הרוסי המבוסס על הארמטה. בדומה לטנק הרוסי החדש, לטירקס יש צריח בשליטת מרחוק שאינו מיושב, וכל שלושת אנשי הצוות נמצאים בקפסולה משוריינת מיוחדת מול ה- MBT. באופן כללי, עד לאחרונה רק הרוסים יישמו תוכנית זו בפועל. ההנחה היא שזה יעלה באופן דרמטי את שיעור ההישרדות של הצוות, כי התבוסה של צריח הטנקים עכשיו לא אומרת מותם של אנשים שם. חלקם אף מיהרו לייחס את ה- T-14 וה- Tirex ל"דור החדש "של טנקים, אם כי חלוקת ה- MBT לדורות (בניגוד למשל ללוחמי מטוסים) היא שרירותית למדי.

התוכנית עם מגדל לא מיושב לא הומצאה על ידי אוקראינים או רוסים. עוד בשנות ה -80 בוצעו התפתחויות דומות במדינות אירופה ובארצות הברית. נכון, אז המומחים לא מצאו יתרונות מיוחדים בפתרון כזה והם פשוט שכחו מהפיתוח.

באופן כללי, זה לא לגמרי נכון לשרטט אנלוגיה בין ה- T-14 לבין הטירקס. הטנק הרוסי מבוסס על פלטפורמת הארמטה החדשה לחלוטין, ואילו האוקראינית בנויה על בסיס ה- T-64 הסובייטי הישן.האחרון החל להיות מיוצר בסוף שנות ה -60 ולתמיד השימוש בבסיס שלו, אבוי, לא יעבוד. כך שפוטנציאל המודרניזציה של ה- T-14 בתחילה גבוה בהרבה מזה של הרכב האוקראיני.

עם זאת, פרויקט טירקס מהווה נקודת ציון לאוקראינה. לראשונה בהיסטוריה של המדינה, אפשר היה ליצור טנק חדשני באמת, שלמרות שהוא משתמש בבסיס T-64, הוא עדיין לא אחד מאינספור השינויים שלו. כך ש"טירקס "עם כמה הסתייגויות עדיין יכול להיקרא MBT" חדש ".

וכאן עולה שאלה טבעית לחלוטין: מה זה יכול לתת לאוקראינה בפועל? נטען כי מבחינת יעילות הלחימה, הטנק דומה ל"אופלות ", ומבחינת יחס העלות-תועלת, הוא יהיה הרבה יותר רווחי מה"בולאט". במילים אחרות, הוא יהיה דומה לכוח הלחימה עם השינויים האחרונים של ה- T-90 הרוסי, אך יחד עם זאת יפסיד ל- T-14 ולטנקים המערביים הטובים ביותר. המפתחים טוענים כי הם יוכלו לייצר 20 כלי רכב כאלה בחודש באמצעות ה- T-64 (למרבה המזל, אוקראינה ירשה הרבה MBT כאלה מברית המועצות). עם זאת, תוכניות אלה נראות אופטימיות מדי. ובכל זאת, לייצור המוני של טנקים חדשים יש צורך לא רק ב"תורמים ", אלא גם במימון מתאים. ועם זה למשרד ההגנה האוקראיני יש בעיות גדולות.

עם זאת, הקשיים אינם מפחידים את יוצרי הטנק. "ברגע שנקבל" תורם "לעותק הראשון, בעוד שישה חודשים נוכל לפרוס את הטנק שלנו לבדיקה", אמר ראש קבוצת ההנדסה של אזוב, בוגדן זבריך. קנאות המהנדסים ראויה לכבוד, במיוחד בהתחשב בעובדה שבמקביל ליצירת "טירקס" מתפתח רכב לחימה חדש של חיל הרגלים "אזובוצ'קה". ולאחרונה הוצג ה- BMPT "אזובץ".

לא תהיה מהפכה

טנק טירקס הוא פרויקט מעניין שניתן לזכור כדוגמה נואשת לספק לצבא את כל מה שהוא צריך בזמנים קשים. אבל הוא לא יעשה מהפכה בבניית הטנקים, וזה אפילו לא קשור ל- MBT עצמו. רק שזה דורש לא רק את המכונה עצמה, אלא גם גישה שיטתית עמוקה. בלוחמה מודרנית טנק אינו רק יחידה קרבית נפרדת, אלא חלק ממערכת פיקוד מידע, שבתוכה כל כלי הרכב משולבים ברשת אחת. בפועל, האמריקאים יישמו את זה די טוב; מפתחים רוסים עובדים גם על משהו דומה. אבל אוקראינה, מן הסתם, תתקשה ליישם גישה זו.

עם זאת, באזוב עצמו הם לא מוותרים: מומחים מנסים ליישם מערכת בקרה אוטומטית לדרג הטקטי. הוא בנוי על ארכיטקטורה של מערכות פתוחות באמצעות ערוצי תקשורת מאובטחים העמידים בפני לוחמה אלקטרונית של האויב. המערכת, כמובן, אינה ה"מתקדמת "ביותר, אך היא יכולה להעניק ל"טירקס" יתרון כלשהו על פני "בולאט" ו"אופלות ", שאין להן יכולות כאלה כלל.

בעיה נוספת היא נשק. יהיה קשה להגדיל את היעילות של טנק T-64 אם הוא לא יקבל נשק חדש וישתמש בפגזים ישנים. פיתוח נשק חדש מאפס אפשרי, אך הדבר ידרוש מאמצים עצומים מאוקראינה. שיתוף פעולה עם חברות זרות אפשרי, אך הוא נפגע על ידי שחיתות, בירוקרטיה וחוסר כספים בנאלי.

אם אנחנו מדברים על הרעיון בכללותו, אז זה נראה מוזר יותר מאשר טוב או רע. עבודת המפתחים על "הטנק של תקופת המעבר" מפתיעה. ואכן, גם "בולאט" וגם "אופולות" הן גם "חולית מעבר". לכן, לא ברור מדוע ליצור טנק נוסף הדומה ביכולותיו. האם לא עדיף להתמקד במכונות קיימות או להשקיע בפרויקט חדש מיסודו? אגב, הם יכולים להיות טנק הקרב הראשי של אוקראינה, שהרעיון שלו הוצג לאחרונה יחסית. זהו מעין T-14 אוקראיני, שנוצר מאפס. אולם מאז ההצגה לא דווח על מידע על ההתפתחות החדשה. וכמעט לא שווה לחכות להם.

חשוב ש"טירקס "קיים רק על הנייר, וקשה לומר מתי יוצג מודל הייצור.גם לא לגמרי ברור אם משרד הביטחון, שנראה כי הביע את נכונותו לשתף פעולה, ירכוש את הטנקים הללו, גם אם יתברר שהם זולים יותר מ- BM "אופלות" החדש. מומחים באופן כללי מצהירים פה אחד כי טנקים אינם הדבר החשוב ביותר עבור הצבא האוקראיני כעת. הרבה יותר חשובים הם כלי לחימה כבדי חי"ר וכלי רכב משוריינים חדשים / מודרניים, שמחסור בהם באופן כרוני. לבסוף, קשה לחזות את המצב במתחם הצבאי-תעשייתי האוקראיני ובמדינה כולה. עכשיו אף אחד לא יכול לומר בוודאות מה מצפה לאוקראינה בעוד שישה חודשים או שנה. ועוד יותר מזה, האם יהיה מקום לטנק חדש בעתיד?